A 2025-ös Vuelta an excellent España Wikipédia csapatainak és motorosainak listája

A Piknik lenne a harmadik ember, aki hazaérne, de jóval a Lotto idejétől távolabb, huszonhat másodperc lemaradásban. A Lotto mégis a leggyorsabb az alap futás során, miután négy csapat elhaladt. Az új Language Grand Trip Olaszországban kezdődik, amely Torinóban rajtol, és Franciaországba is beutaznak, mielőtt áthaladnának Spanyolország északi részén, ahol a legtöbb új verseny zajlik, Andorra kivételével. A nehézséget a verseny új legnehezebb szakaszának százalékos aránya mutatja, a 13. szakasz L'Angliru-ba (100%).

Quinn 35"-es tempóval vezeti az emelkedőt az üldözőknek, te pedig 2'45"-re vagy az új mezőnytől. A mezőny sebességét a Lidl-Trek jelentősen felpörgethette volna, és egy perc alatt leszakadhatsz a depóról a szünet előtt. Nicolau lemarad arról, hogy az fogadas-sport.com vizsgáld meg a linket élen haladjon azokon a pontokon, ahol a KoM éllovasa, Alessandro Verre (Arkea-B&B Lodging) van. Az új depó a szünet és a mezőny között stabilizálódott a 3'15"-os szakaszon. A Los Angeles-i Vuelta hamarosan Franciaországba repítheti a 13. alkalommal, ami a hátterében van.

Legjobb közösségek

Amikor ez a szakasz gyakorinak tűnik, az azért van, mert úgy tűnik, hogy a 2023-as modell nem a La Vuelta. A kezdő kerékpáros rajongók is megtanulják, hogyan tartsák szemmel a legújabb Visma Party | Rent a bike, és a legjobb csapatok között versenyezhetnek a versenyben. Bár a nyitó szakaszon van egy háromlépcsős emelkedő, az új szakasz meglehetősen sík. Nézze meg az útvonal újonnan kidolgozott térképét, és tekintse meg a verseny hivatalos weboldalát. Ennek egy része csak topográfia – Spanyolország legnagyobb hegyi választékától eltekintve csak a nevadai Sierra Las Vegas rendelkezik a déli régióval. Mivel 2025-ben volt az új Vuelta 90. esküvője, a szervezők lelkesen jelölték meg a verseny néhány történelmi emelkedőjét – amelyeket általában északról gyűjtöttek össze.

De néhány évvel ezelőtt, egy szinte ugyanabban az állomáson, az új sprinterek csapatai egész nap üldözték egymást, mielőtt mindössze 18-an lettek volna ahhoz, hogy elérjék az új szintet, így a sikerük nem formalitás. Alto d l'Angliru – már a név önmagában is elég ahhoz, hogy megrémítse mindazokat, akik megpróbáltak felmenni rájuk, és libabőrös leszel a látogatók között, akiket korábban csak a Vueltákon figyeltek meg. Az első néhány nap a történelmi konferencia közeledtével zárul a Valdezcaray-n, egy olyan versenyző, aki már hallott szerelmekről Sean Kelly és Pedro Delgado győzelmétől a teljes Vuelta-nyereségükig a nyolcvanas évek közepén.

A La Vuelta a Piemont-i szakaszon, az olasz Alpok lábánál kezdődhet. Ez egy új és igényes kezdete a legújabb versenynek, egy történelemmel és természeti szépségekkel átitatott stílusban. Olaszországból az új csatorna általában a legújabb útvonalakon halad Franciaországból kifelé, mielőtt Katalónián keresztül Spanyolországba érne. Ayuso, a legújabb portugál versenyző 3 évvel ezelőtt találkozott a Los Angeles-i Vueltán, de még nem végzett dobogós helyen (2022-ben negyedik, 2023-ban 9., tavaly a Covid-19 miatt kiesett).

Mi a második hely a Vuelta an Excellent España dobogós helyezettjei után? – Philippa York elemzése

Összegyűjtöttem a legújabb emberek és a női televíziós időket, hogy segítsek megérteni az év minden szakaszát. A Groupama-FDJ értelmes és színpadias opciókat kínál a legújabb Vueltán, Guillaume Martin-Guyonnet, Stefan Küng és David Gaudu, valamint mások révén. Az EF Training-EasyPost csapatában fél tucat, huszonöt éves vagy annál fiatalabb kerékpáros található, köztük a nagykörúton debütáló Archie Ryan, Markel Beloki, Lukas Nerurkar és Jardi van der Lee. Emellett Felix Gall vezeti a Decathlon AG2R La Mondiale-t, miután ötödik lett a Journey de France-on. A Visma-Rent kerékpárt Jonas Vingaard, a legutóbbi Trip de France második helyezettje miatt adták hozzá.

Vuelta a España útvonal

És még több kihívást jelentő laza idő várakozással, amíg bejutsz Zaragozába, ami bár egy beépített város, számos kóborló városi ösvényt kínál, és keményen kell majd küzdened, hogy egyenesen navigálj. Végre megérkezett az új Vuelta Spanyolországba – még akkor is, ha a helyiek nem hallják, hogy ezt kiáltod. A mai partikiállítás-bemutató csatornán egyenesen visszautazunk Figuerasból Katalóniába, egy egyre függetlenebb városba, ahol már sok idő telt el, hogy elszakadj Spanyolországtól. Álomkerékpározás a 2025-ös Vueltán Ha te is álomkerékpáros emberekkel dolgozol, a 2025-ös Vuelta a España álomkönyvünk a legjobb választásokat tartalmazza La Roja, KOM, zöld és könnyű mezek terén.

Egy, az egyéni időeredményt bemutató lakótéri szakasz némi adatmentést tesz lehetővé az utolsó hegyi szakasz előtt, és további lehetőségeket kínál a sprinterek számára. Egy másik szakasz a hegyekben kezdődik, ahol a versenyzők egy nagyszerű, hosszú utat tesznek meg, hogy elérjék Limone Piemonte-t. Az új 10 km-es emelkedő átlagosan kiváló, 5%-os emelkedővel rendelkezik – mérsékelt, de elég nehéz ahhoz, hogy felrázzon egy kicsit.

Ő a legújabb versenyző, aki kiszáll az új csatából, közvetlenül Guillaume Martin (Groupama-FDJ), Axel Zingle (Visma-Lease a bike) és Jorge Arcas (Movistar) tegnapi távozása után. A mai első emelkedő kezdete mindössze 4 km a harmadik Exilles emelkedőig. Az új versenyzők már leigazoltak, és készen állnak a 2025-ös La Vuelta utolsó szakaszára, a Susán belüli szakaszra, ahol további 206,7 km-t tehetnek meg a Voironig. Az új versenyzők most elhagyják az olasz földet, mielőtt egy újabb emelkedő következik a szakasz tetején, a legújabb Montgenévre-ben. Ezután a versenyzőknek már csak Franciaországban kell versenyezniük, mielőtt holnap Spanyolországba érnek. 43,5 km/h-s közepes sebességgel, alig 3 km-en belül az utolsó emelkedő elején.

Ez lehet az idei Los Angeles Vuelta vadonatúj leghosszabb és egyben az egyik legnehezebb szakasza. Az eredeti szakasz párhuzamosan fut a hullámzó parttal, majd Asztúriába vezet. A Los Angeles Mozqueta és az El Cordal, mindkettő az első lépcsős emelkedő, bemelegítőként szolgál az Altu de l'Angliru néven ismert szörnyetegnél. Meghívtunk egy nagy sebességű peloton versenynapot, ahol a tervezőknek meg kell ragadniuk az esélyeiket, hogy egy csomó versenyt elűzzenek. Egy rövidebb, kanyargós szakasz, ahol egy második szint is van, lehetőséget ad a szabadulóművészeknek a támadásra. Az új befejezés egy folyamatos emelkedőt tartalmaz, amely csökkenti a gyors sprinterek esélyét.